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也就是说，载无平均一辆共享单车的价值在175元以下，这与各共享单车公司宣称的动则300以上的采购成本相比有很大差距。在招股书中永安行宣布了下一步的目标，人加未来3年内，人加在目前210个左右市县的基础上，努力将布局市县增长到350个左右，布局公共自行车(含无桩共享单车)200万辆左右。

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或提到2016年底永安行投放的共享单车数量仅为4万辆。时隔一年多之后，高航永安行再次申报IPO，共享单车则成了一个绕不过去的话题。

深创投和蚂蚁金服大概也没想到，美舰母打投了一家传统公司，却搭上了共享单车的风口。

永安行早在2015年就曾提交IPO申请，载无那一份招股书中只字未提眼下火热的无桩共享单车。另一方面，人加多步骤多页面表单比单独长表单的转化率要高，因为每一个步骤页面中涉及的表单项目相对比较少，适合访客填写心理。

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(责任编辑：陈启泰)